Sol industriel et agroalimentaire

Zones sèches et locaux techniques : un sol fermé, sans joint, facile à entretenir

Dans un stockage, un local technique ou un laboratoire, le sol ne voit ni eau permanente ni chaleur. Il voit la poussière, les roues des chariots, les taches d’huile et les fissures du béton. Un béton brut s’use, farine et retient la saleté. Le balayage n’en vient pas à bout et l’audit le remarque.

La résine époxy autolissante fait ce travail : une surface fermée, sans joint, lisse et lavable, sur un support sec. Elle ne remplace pas un polyuréthane-ciment en zone humide et ne supporte ni le choc thermique ni le froid négatif. Nous la posons en Bretagne, en disant où elle convient et où elle ne convient pas.

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87+ chantiers réalisés

Garantie décennale

Devis gratuit sous 24h

12 500+ m² posés

Ce que vous constatez

Le béton farine : une poussière grise se dépose sur les rayonnages, les cartons et les armoires électriques. Les roues des chariots creusent les passages, les taches d’huile s’incrustent et ne partent plus au lavage. Les fissures de retrait s’ouvrent, les joints de dilatation s’effritent et retiennent la saleté.

Une ancienne peinture de sol pèle sous les roues et laisse des plaques de béton nu. En laboratoire, un sol poreux garde les taches et ne se désinfecte pas correctement. En audit, ce sol se voit tout de suite, même si la zone n’est ni humide ni alimentaire. Vous voulez un sol fermé, propre au balayage, sans surinvestir.

Pourquoi l’époxy autolissante répond

Autolissante veut dire que la résine s’étale d’elle-même après la coulée. Elle forme un film continu, dur et fermé, sans joint ni pore. La poussière ne s’accroche nulle part et les taches restent en surface. Le primaire l’ancre au béton, dont il bloque la porosité.

L’époxy est rigide : c’est sa force sur un support stable et sec, et sa faiblesse partout où le sol bouge ou subit des chocs thermiques. Elle résiste aux huiles et aux produits de nettoyage courants d’un atelier ou d’un laboratoire. Une couleur unie montre la saleté et se nettoie d’un passage d’autolaveuse. Le marquage des allées se pose dessus, en couleur contrastée.

Où nous le posons

Le stockage et les locaux techniques sont la zone type : sèche, roulante, poussiéreuse. C’est là que nous la recommandons en premier choix. Si le trafic lourd devient la priorité, avec des chariots chargés en continu, le mortier polyuréthane-ciment prend le relais.

Nous la posons aussi dans les laboratoires et les salles de contrôle, ou dans les zones de picking des entrepôts logistiques. Ateliers de mécanique et de carrosserie, réserves des commerces : même besoin. Le point commun : un local couvert, un support sec, pas de lavage à grande eau.

Stockage de produits finis, réserves et locaux techniques.
Laboratoires, salles de contrôle et locaux d’analyse.
Ateliers automobile et réserves de commerce, à l’abri de la lumière directe.

Ses limites, dites franchement

L’époxy exige un support à moins de 4 % d’humidité, mesurée au CM-mètre. Au-dessus de ce seuil, ou sous une humidité permanente de lavage, elle se décolle. Une zone lavée à grande eau chaque jour, avec pentes et caniveaux, relève du polyuréthane-ciment, pas de l’époxy.

Elle ne supporte pas les chocs thermiques : eau chaude sur sol froid, vapeur, cuisson. Elle ne supporte pas le froid négatif d’une chambre froide. Là, le polyuréthane-ciment ou le polyuréthane souple prennent le relais. Elle jaunit sous les UV : nous la réservons aux locaux couverts, sans lumière directe. Enfin, si votre créneau est très court, la résine MMA (méthacrylate) polymérise plus vite.

Le chantier : humidité, préparation, coulée, finition

La visite technique commence par la mesure d’humidité au CM-mètre. Au-dessus de 4 %, nous attendons le séchage ou nous changeons de système. Puis nous préparons : grenaillage ou ponçage et aspiration, ouverture et traitement des fissures, ragréage des creux. Une ancienne peinture ou résine abîmée se décaisse. Notre page « Préparation du support » détaille ce poste.

Le primaire d’accrochage ancre le système. La résine est coulée puis lissée en film continu, dans la teinte choisie. La finition est un top coat transparent, ou un saupoudrage antidérapant si des zones sont ponctuellement mouillées. Le local reste fermé à la poussière pendant la polymérisation. Le chantier se cale sur un week-end, une nuit ou un arrêt technique.

La remise en service et l’entretien

La remise en service est connue : piéton sous 24 h, véhicules sous 72 h. Les rayonnages et les chariots reviennent dans cet ordre. Nous calons la coulée sur ce calendrier pour que le sol soit praticable à votre reprise, piétons d’abord, chariots ensuite.

L’entretien tient au balayage et à l’autolaveuse avec un produit de nettoyage courant. Ne laissez pas d’eau stagner plusieurs jours et protégez le sol de la lumière directe. Un impact de fourche ou une rayure profonde se reprend localement : ponçage des bords, primaire, coulée de raccord. Surveillez les joints de dilatation, que nous laissons souples et apparents.

En chiffres

Surface: Fermée, sans joint, autolissante
Humidité du support: Moins de 4 %, mesurée au CM-mètre avant pose
Remise en service: Piéton sous 24 h, véhicules sous 72 h
Exposition: Locaux couverts uniquement : jaunit sous UV
Zones: Stockage, locaux techniques, laboratoires, ateliers secs
Finition: Couche colorée ou top coat transparent, saupoudrage antidérapant possible

Comment nous intervenons

Visite technique et mesure d’humidité

Nous regardons l’usage du local, le trafic, la lumière, et nous mesurons l’humidité du support au CM-mètre.

Préparation du support

Grenaillage ou ponçage et aspiration, traitement des fissures, ragréage ; décaissement d’une ancienne résine abîmée si besoin.

Primaire et coulée autolissante

Primaire d’accrochage, puis coulée de l’époxy en film continu, sans joint, dans la teinte retenue.

Finition et remise en service

Top coat ou saupoudrage antidérapant, polymérisation à l’abri de la poussière, piéton sous 24 h et véhicules sous 72 h.

Exemples de réalisations en sol résine haccp agroalimentaire

Sols posés sur des sites de production en Bretagne : zones humides, ateliers, quais et chambres froides.

8 réalisations affichées

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Questions fréquentes

Peut-on poser une résine époxy sur un béton coulé récemment ?

Pas avant que son humidité passe sous 4 %, mesurée au CM-mètre. Un béton neuf dépasse souvent ce seuil et une époxy posée trop tôt se décolle. Nous mesurons à la visite technique, puis nous attendons le séchage ou nous proposons un autre système.

Le sol supportera-t-il nos chariots élévateurs et nos transpalettes ?

Le trafic roulant courant d’un stockage est le terrain de l’époxy autolissante. Si des chariots chargés circulent en continu sur les mêmes passages, le trafic lourd devient la priorité et nous orientons vers le polyuréthane-ciment. Nous regardons vos flux réels à la visite.

Pourquoi nous la déconseillez-vous dans la zone de lavage ?

Parce qu’elle y échouerait. Une zone de lavage cumule humidité permanente, eau chaude sur sol froid et produits concentrés. L’époxy, rigide et sensible à l’humidité, se fissure puis se décolle. Le polyuréthane-ciment, ou le polyuréthane souple, y tient dans la durée.

Le sol va-t-il jaunir ?

Sous les UV, oui : l’époxy jaunit avec le temps. C’est pourquoi nous la réservons aux locaux couverts, sans lumière directe par une baie ou un quai ouvert. Dans un stockage éclairé artificiellement, la teinte reste stable. Si le local est très vitré, nous en parlons à la visite.

Quelle épaisseur allez-vous poser ?

L’époxy autolissante est un film fin par rapport à un mortier polyuréthane-ciment. L’épaisseur se fixe à la visite technique, selon l’état du support et le trafic attendu. Nous l’indiquons sur le devis avec le nombre de couches, pour que vous compariez des offres équivalentes.

Quand peut-on remettre les rayonnages et faire circuler les chariots ?

Le passage piéton est possible sous 24 h, le passage des véhicules sous 72 h. Les rayonnages chargés et les chariots attendent cette seconde échéance. Nous calons la coulée pour que ces échéances tombent sur votre reprise d’activité, et non au milieu d’une semaine de production.